https://frosthead.com

Muž, který plavil svět

Ferdinand Magellan řekl, že bitvu sám ukončí. Nakonec to byl on, kdo ignoroval varování svého spojeneckého filipínského vládce, odmítl pomoc 1000 sousedních domorodců a přivedl 60 členů jeho posádky, aby čelili ostrovanům Mactanu s malou přípravou. Po tomto rozkazu ustupovalo jen několik členů Magellanovy posádky; ostatní z nich uprchli, když se honosný kapitán stal obětí kopí rozhněvaných obyvatel Mactana.

Tato dramatická smrt zapadá do Magellanova pozoruhodného života - do života, ve kterém cestoval tisíce kilometrů lodí a plavil se po moři, která Evropané dosud neznali. Magellanovi se však při jeho cestě kolem světa něco stalo. Jeho chování se dramaticky změnilo od začátku do konce questu, podle časopisu, který vedl italský navigátor Antonio Pigafetta, kterého Magellan najal, aby uchovával podrobné dokumenty o plavbě.

„Při přípravě byl [Magellan] očividně schopen přilákat mnoho lidí a byl velmi loajální ke svým portugalským kamarádům, “ říká historička Helen Nadar z University of Arizona. „Během plavby se stal velmi odlišným. Začal krutým způsobem zacházet se svými důstojníky. Byl velmi naštvaný, protože někteří lidé se vzbouřili.“

Většina toho, co je známo o Magellanově životě a plavbě, pochází z časopisu Pigafetta spolu s některými portugalskými vládními dokumenty. Více jistý je dopad Ferdinanda Magellana na svět zkoumání a tím i celý svět.

Magellan se narodil v Portugalsku v roce 1480 a pracoval v královně domácnosti jako mladý chlapec, kde se dozvěděl o nových objevech, které se dějí po celém světě: Bartholomew Diaz oblékl mys Dobré naděje, Vasco da Gama cestoval do Indie a Christopher Columbus objevování Ameriky. Jak stárl, Magellan se dobrovolně plavil pod velkými kapitány na dlouhých cestách do cizí půdy.

Kolem tentokrát se světový obchod s kořením obchodoval. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení si Evropané vážili koření ne kvůli své schopnosti maskovat špatné maso, ale oživovat svá jídla. „Udělali to pro chuť, “ říká Nadar. "Jejich maso bylo čerstvější, než naše, protože jejich maso denně porazilo." Jay Levenson, kurátor „Encompassing the Globe“, nové výstavy o Portugalsku v Smithsonianově galerii Sackler a Muzeu afrického umění, říká, že koření odhalilo také sociální postavení. „Bylo těžké je získat, byli to prestižní předměty, “ říká. "Mnoho lidí ani nevědělo, kde jsou Spice Islands."

Portugalsko a Španělsko soupeřily nejen o dominanci v odvětví koření, ale také o vliv v koloniích po celém světě. Portugalský král Manoel se čím dál více frustroval rostoucí silou Španělska na východě, zejména na Moluccach, obyčejně známém jako Spice Islands, a byl zběsilý, když Magellan slíbil svou věrnost Španělsku a nabídl svému králi Charlesi V svůj plán na nalezení alternativní trasa do Indie. Tato trasa by umožnila lodím projít z Atlantiku do již objeveného Jižního moře přes Jižní Ameriku.

Magellan se již několikrát plavil ve jménu Portugalska, ale král Manoel ho odmítl nahradit, když piráti vyplenili jeho loď. Později Magellan bojoval v severní Africe jménem své domoviny, ale stále nebyl zaplacen.

Jakmile Magellan přesvědčil krále Karla, aby podpořil jeho plán, Magellan složil přísahu věrnosti Španělsku a porušil svůj slib Portugalsku. „Nemohl se vrátit do Portugalska, protože by byl popraven, “ říká Nadar. "To bylo považováno za úplnou zradu, možná spíše kvůli obrovskému soupeření mezi Španělskem a Portugalskem v té době."

10. srpna 1519 Charles poslal Magellana na cestu s pěti loděmi a pod jeho velení postavil 265 mužů. Většina z těchto členů posádky byla zločinci, protože mnoho zkušených námořníků odmítlo podporovat Magellan - možná kvůli jeho portugalskému pozadí, tvrdí někteří historici.

Cesta se ukázala jako obtížná. Domorodci osídlení jižní části Jižní Ameriky byli vůči Španělům velmi nepřátelští; dříve zachytili a snědli jiného, ​​méně známého španělského průzkumníka. Když Magellan a jeho posádka konečně našli přirozený průchod mezi Atlantickým oceánem a Tichým oceánem (nyní známý jako Magellanův průliv), mysleli si, že je to jen velká zátoka, stejně jako ta, se kterou se již setkali. Aby se ujistil, že to nebyla úžina, poslal Magellan dvě lodě s přísnými rozkazy, aby se do pěti dnů vrátil. Během této doby však přes flotilu prošla velká bouře. Když se Magellan pátý den připravoval k odjezdu, obě lodě se vrátily a řekly, že vodní hladina je opravdu úžina.

„Jiné španělské cesty se pokusily projít [úžinou] a ztratily se, “ říká Nadar. "Dostat se do Pacifiku lodí, aniž by muselo jít po zemi, bylo největší výzvou té doby, a on ji vyřešil."

O třicet tři dny a 344 mil později Magellan a jeho posádka dosáhli toho, co bylo tehdy známé jako Nové moře, které Magellan pojmenoval Tichý oceán pro své klidné vody. Stejně jako většina Evropanů v té době se však Magellan domnívala, že Asie je mnohem blíže k Jižní Americe, než ve skutečnosti je. Posádka čekala, že najde mnoho ostrovů na cestě k jídlu, vodě a dalším potřebám, ale ne. Aby toho nebylo málo, Magellan řídil loďstvo příliš daleko na sever, možná aby se vyhnul setkávání s portugalskými loděmi a prodloužil plavbu.

Posádka žila bez čerstvého jídla déle než tři měsíce. Silný déšť a silný vítr komplikovaly jejich cesty a muži byli trpěliví nemocí, navzdory snahám udržet lodě v hygienických podmínkách. V průběhu křižovatky Magellan ztratila 19 členů posádky a jednu loď.

Než posádka dorazila na Filipíny, které považovaly za Spice ostrovy, Magellan se stal intenzivním a iracionálním. Nenašel žádné koření, místo toho se rozhodl „stát se exkluzivním evropským obchodníkem a úředníkem pro jeden z ostrovů na Filipínách, “ říká Nadar. Historické účty ukazují, že se připojil k jednomu ostrovnímu vládci ve snaze dobýt další filipínský ostrov. Nejdůvěryhodnější verze toho, co se stalo příště, říká, že Magellan trvala na tom, aby přivedlo pouze 60 napůl vyzbrojených mužů do toho, co je dnes známé jako „Bitva o Mactan“, a odmítl jakoukoli vnější pomoc, aby domorodcům ukázal jeho nepřemožitelnost. Španělé byli rychle poraženi a Magellan byl oštěpem k smrti.

Zbývající členové posádky pokračovali zpět do Španělska, ale bezpečně se vrátilo pouze 18 mužů a jedna loď. Úžina, původně pojmenovaná Estrecho de Todos los Santos (Úžina všech svatých) Magellan, byla přejmenována španělským králem na úžinu Magellanů na počest padlého průzkumníka.

Dnes je Magellan stále uznáván jako první průzkumník, který obepíná planetu, ačkoli sám nikdy cestu nedokončil. Jeho odkaz dnes žije v portugalské i španělské kultuře. „Byl velmi součástí rozhodující generace Portugalců, která otevřela východní Asii, “ říká Levenson. „Byl důležitou postavou v historii portugalské historie, a díky veškerému zacházení, které dostal, se stal důležitou postavou ve španělské historii. Je to docela zajímavé.“

Muž, který plavil svět