Mezinárodní kosmická stanice je známá zřetelným nedostatkem osobního prostoru, s posádkami zabalenými do postelí velikosti telefonních kabin a napadenými nepřetržitým světlem, zvukem a sledováním. Pokud se však během nadcházející misie na zásobování SpaceX, která je naplánována na březen 2016, bude situace v pořádku, stanice by mohla být o něco prostornější a uvolňující.
Související obsah
- Zde může vypadat náš budoucí svět
Poté, co tobolka Dragon dorazí na stanici, robotická ruka ISS vytáhne zařízení zvané Modul rozšíření aktivity Bigelow Aerospace Expandable Activity Module nebo BEAM - a budoucnost bydlení se může navždy změnit.
Modul Bigelow Aerospace a NASA označil třináctimetrový modul jako „rozšiřitelný stanoviště“, ale průměrnému divákovi bude vypadat spíše jako velký bílý balón. Přemýšlejte o tom jako o volném pokoji - ten, který stojí NASA v pohodě 17, 8 milionu dolarů. BEAM dorazí bez nafouknutí, ale jakmile bude připojen k jednomu z uzlů stanice, vyhodí do vzduchu a vytvoří novou - ne-li zcela expanzivní - část ISS.
"Žertuji to jako o velkorysém newyorském bytě, " říká Mike Gold, ředitel provozu DC a obchodního růstu společnosti Bigelow Aerospace. BEAM není určen k tomu, aby byl používán jako obytná místnost, poznamenává. Spíše bude sloužit jako důkaz konceptu pro rozšiřitelná stanoviště.
Zlato vidí další přínos pro modul: trochu klidu a pohody. "Akusticky to bude nejtišší místo na palubě Mezinárodní vesmírné stanice, " říká. Budou ho astronauti používat jako oddech od prostředí stále větší stanice? Právě teď to není jasné. NASA ve svém vydání uvádí, že stanice bude v průběhu času měřena a testována. Ale Gold si myslí, že modul má potenciál jako místo pro vědecké experimenty, úložiště a další aktivity. Koneckonců byl tento koncept otestován dříve: V letech 2006 a 2007 spustila společnost mise Genesis I a II, kdy rozšiřitelná stanoviště směřovala na oběžnou dráhu prostřednictvím převedených ruských ICBM.
Omezené plány pro toto stanoviště jsou daleko od označení „vesmírný hotel“, které je se společností spojeno již dlouho. Bigelow Aerospace je vlastněn hoteliérským a realitním magnátem Robertem Bigelowem, jehož plány na přemístění své říše do vesmíru byly zdrojem spekulací a někdy výsměchů, protože společnost založil v roce 1998.
Ten moniker dráždí zlato, které jej nazývá „zhoubným omylem“. Říká, že cestovní ruch je jen součástí dlouhodobého plánu společnosti. Tento termín byl používán od modulu, který inspiroval současné projekty společnosti Bigelow Aerospace, projekt nafukovací posádky navržený NASA známý jako TransHab.
TransHab se ukázal jako pouhý dýmek - financování projektu bylo v roce 2000 sníženo a doslova nikdy neopustilo půdu. Bigelow vytrhla patentová práva NASA a použila je k vývoji technologie.
Pokud BEAM není kosmický hotel, další projekt společnosti se zdá jako jeden. Nyní, když je společnost BEAM připravena k nasazení, společnost zdokonaluje B330, ještě větší rozšiřitelné stanoviště, které by bylo možné použít pro bydlení, výzkum a vývoj nebo výcvik astronautů.
Na rozdíl od BEAM, B330, pojmenovaný pro jeho 330 kubických metrů vnitřního prostoru, je zcela nezávislý modul - nemusí se připojovat k Mezinárodní vesmírné stanici a může podporovat posádku až šesti. B330 lze dokonce spojit a vytvořit tak volně pohyblivé komerční stanice, jako je Alpha Station, což je navrhovaná kosmická stanice, o níž tvrdí, že společnost Bigelow Aerospace by mohla národům pomoci vyvinout jejich kosmonautický sbor, perfektní vesmírné cestování a provádět výzkum.
Společnost na svém webu uvedla, že nabídne věci, jako jsou jednorázové lety astronautů (26, 75 až 36, 75 milionu USD na sedadlo), pronajatý prostor vesmírné stanice (25 milionů USD za výhradní využití prostoru velikosti školního autobusu po dobu dvou měsíců) a pojmenování práv na stanici Alpha (25 milionů USD ročně). Zlato downlinuje myšlenku kosmického cestovního ruchu, ale ne zcela ji sleva. Možná bude lukrativnější - a realističtější - jakmile bude dokončen ambiciózní projekt společnosti Olympus, pojmenovaný podle svých zbožných 2 100 metrů krychlových metrů.
Stále je třeba řešit problémy. Právě teď se společnost spoléhá na komerční zásobování misí do kosmické stanice zahájené společnostmi jako SpaceX, aby se její menší moduly dostaly na oběžné dráhy. Ale komerční rakety jsou malé a mnoho z nich nemá dostatek energie pro spuštění 20tunové B330. Bigelow poznamenává, že navrhl tuto jednotku pro létání na raketě Atlas V, spolehlivém vozidle, které má nosnou kapacitu jen přes 40 000 liber. K tomu, aby bylo možné získat ambicióznější stanoviště ze země, bude Bigelow Aerospace pravděpodobně potřebovat raketu, jako je připravovaný kosmický raketový systém NASA nebo SLS, který bude mít kapacitu 286 000 liber.
Jsou rozšiřitelné kosmické stanice (hotely nebo jiné) budovy budoucnosti? Možná. Někteří lidé se mohou ponořit do myšlenky kosmického cestovního ruchu a stát se obyvateli na plný úvazek ve strukturách, jako je Bigelowův Olympus. Někteří mohou utéct na Zemi kvůli přelidnění (existuje 80% pravděpodobnost, že světová populace poroste přibližně na 11 miliard do konce tohoto století a neexistují žádné známky zpomalení).
A pak je tu skvělý faktor - někteří lidé mohou zjistit, že prostě raději žijí v mikrogravitaci obklopené velkolepými výhledy na planety a hvězdy po celou dobu.
Projekty komerčního vesmíru jsou však náchylné k problémům s financováním, zpožděním a rozvojovým dopravním zácpám, které by mohly poslat nejoptimističtější předpovědi pro budoucnost cestování a bydlení klesajícího zpět na Zemi. A pro každý úspěch futuristického stanoviště existuje spousta pozastavených nebo značně pozměněných projektů. Zde je několik dalších míst, o kterých jsme si mysleli, že už budeme žít:
V utopii navržené Frankem Lloydem Wrightem
Architekt Frank Lloyd Wright představil Broadacre City jako rozlehlé, utopické předměstí. Obyvatelé by brali futuristické vrtulníky jako veřejnou dopravu a žili v obřích mrakodrapech, jak je vidět zde. (Copyright © Frank Lloyd Wright Foundation, Scottsdale, AZ. Všechna práva vyhrazena. Archivy nadace Frank Lloyd Wright (Muzeum moderního umění | Avery Architectural & Fine Arts Library, Columbia University))) Frank Lloyd Wright nenavrhoval pouze nádherné domy a muzea - ve 30. letech si představil Broadacre City, utopickou alternativu k shonu typické metropole. Wright byl tak okouzlen jeho myšlenkou dát jeden akr každé rodině a obklopit je v rozlehlé předměstí bez sociálních problémů nebo mrakodrapů, že on propagoval to až do jeho smrti v pozdních padesátých létech.
Pod Spousta a Spousta Skla
Sewardův úspěch, navrhované město na Aljašce, mělo být město pod sklem, které nemá povoleno automobily, kde všichni jezdili tramvaje a jednokolejky. (Zdvořilostní populární mechanika, vydání z března 1970) Přivede vás myšlenka na pasti město plné jednokolejek a monolitů na Loganův útěk? Film se mohl dobře inspirovat Sewardovým úspěchem, metropolí plánovanou v Anchorage na Aljašce v 60. letech. Prosklené město bylo navrženo pro 40 000 obyvatel, včetně jednokolejek a leteckých tramvají - žádná auta nejsou povolena. Bohužel, Sewardův úspěch nikdy neměl být: Projekt byl zpožděn a nakonec zrušen.
Ve světě Walta Disneye
Walt Disney nebyl spokojený jako průkopnický animátor a impresár zábavních parků - chtěl změnit tvář amerických měst. V 60. letech se Disney vylíhla s myšlenkou „Projekt X“ a začala získávat stovky tisíc akrů půdy na orlandu na Floridě. Město by mělo představovat domy budoucnosti navržené americkými korporacemi podél gigantického městského koridoru. Nakonec byl projekt přejmenován na EPCOT - Experimental Prototype Community of Tomorrow -, ale po Disneyově smrti v pozdních šedesátých letech byl snížen na část Disney World.
V kopulovém městě v Minnesotě
Jen málo budoucích měst se přiblížilo uskutečnění jako experimentální město v Minnesotě nebo MXC. V roce 1969 schválil Minnesotský zákonodárný sbor vytvoření řídícího výboru, který by vymýšlel nové způsoby řešení problémů rozrůstání měst a kvality života. Byla vybrána lokalita o rozloze 75 000 akrů a byly vytvořeny plány na rozvoj komunity Swatara v ekologicky šetrné město bez aut s obrovskou geodetickou kupolí. Zákonodárci se však v 70. letech 20. století zablokovali a dnes je Swatara více město duchů než moderní metropole.
V uhlíkově neutrálním megalopolu
Dongtan Eco-City mělo být uhlíkově neutrální město půl milionu obyvatel poblíž Šanghaje, ale nikdy nebylo postaveno. (Zdvořilostní nadace LafargeHolcim Foundation) Existují plánovaná města a pak jsou plánovaná města. Dongtan, poblíž Šanghaje, měl být jedním z takových měst - obrovským „eko-městem“, které mělo během 30 let ubytovat 500 000 obyvatel. Dongtan měl ubytovat všechno od větrné farmy po elektrárny provozované rýžovými slupkami. Veškeré bydlení mělo být postaveno do sedmi minut chůze od veřejné dopravy. Ale uhlíkově neutrální ráj se nikdy nestal: Navzdory předpovědím, že do roku 2050 bude město stejně velké jako Manhattan, je nyní projekt přes deset let opožděný.
V Ultimate Space Colony
Navrhovaná vesmírná kolonie navržená vědci NASA v 70. letech 20. století. (Výzkumné středisko NASA Ames) V 70. letech provedlo výzkumné středisko Ames výzkumné středisko NASA řadu studií o proveditelnosti kolonizačního prostoru. „Letní studie“, jak se jmenovaly, se zabývaly otázkou, zda je kolonizace vesmíru technicky proveditelná. Odpověď byla ano - pokud lidé žili v koulích, válcích nebo koblihách s umělou gravitací, spoustou zeleně a nákupních center. Jedna studie uznala, že ačkoli by pro lidi mohlo být divné žít v takových různých prostředích, účinky by mohly být zmírněny věcmi, jako je poskytování velkých výhledů „, aby byl stanoviště dostatečně velké, aby zmírnilo smysl jeho bytí člověkem.“ Samozřejmě, že osady nikdy nepřišly - ale kdo říká, že NASA jednoho dne neusmrkne své staré návrhy týkající se kolonie vesmíru?
Poznámka editora: Tento příběh byl aktualizován, aby lépe odrážel současné možnosti spuštění vesmírných stanovišť Bigelow.
