Let společnosti Malaysia Airlines Flight 370 zmizel před pěti dny, ale navzdory snahám o mezinárodní vyhledávání nebylo ani letadlo, ani nikdo z 239 lidí na palubě. Jak je možné, že v dnešním technologicky vyspělém světě by se něco tak velkého, jako je Boeing 777-200, mohlo nejprve ztratit, a pak se dál vyhýbat detekci?
Jak vysvětluje Wired, hlavním důvodem je jednoduše to, že oceán je velmi, velmi velký ve srovnání s největším letadlem. Případ chybějícího letadla Malajsie Airlines je ještě komplikovanější, protože úřady nevědí, kam letadlo kleslo. Běžně píše Wired, to se stane, když přichází tísňové volání:
Když přichází hovor - buď tísňové volání z letadla nebo lodi, nebo varování od jiné agentury - orgány nasměrují všechny dostupné lodě, vrtulníky a letadla na poslední známou polohu plavidla. Počet nasazených plavidel bude záviset na situaci - letadlová loď by například nereagovala na plachetnici, která potopí míli od pobřeží, ale bude vyslána, pokud by to bylo plavidlo nejblíže k nouzi lodi na volném moři.
Pokud nelze plavidlo v nouzi rychle najít, pátrací a záchranná plavidla zahájí pátrací model. Pobřežní hlídka má pět obecných vzorců a to, co je nasazeno, závisí na přesnosti všech informací o tom, kde bylo provedeno nouzové volání, a zda a kde jsou zaznamenány případné pozorování pozůstatků -.
V takovém případě však žádný takový hovor neproběhl, takže oblast hledání zahrnuje mnohem větší strach.
Při jakémkoli pádu letadla, čím více času uběhne, tím více proudů a drift se rozptýlí a rozptýlí úlomky. Včera včera prorazily zprávy, že by čínský satelit mohl spatřit zbytky letadla v Rovné Malacce. Tyto snímky však byly pořízeny v neděli 9. března - den po havárii - a byly zveřejněny až ve středu.
Když technologie selžou, jak často tomu tak je, nalezení ztraceného letadla na moři sestoupí na pouhý dalekohled, který se dá vyhledat a zachránit, a pak letí nad oceánem nebo projíždí kolem lodí a pokouší se spatřit nějaké známky úlomků. . Jak ale upozorňuje Wired, vzhledem k tomu, že letadlo může být kdekoli na ploše více než 500 000 čtverečních mil, šance na toto úsilí, které přináší rychlé výsledky, jsou také velmi malé.
