Už téměř 30 let ukládá ukrajinské nákladní letadlo Antonov An-225 všechna ostatní letadla v historii světa. Ale za pár let by masivní letoun mohl ztratit svůj titul pro kalamáry.
Související obsah
- Nejbláznivější kabiny letadla do budoucnosti
Na 275 stop dlouhý a s rozpětím křídla téměř délka fotbalového hřiště, An-225 byl široce považován za největší letadlo na světě, protože to debutovalo v roce 1989. Navržen tak, aby nesl raketoplány na zádech, An-225 může přepravují asi 275 tun, váží asi 1, 32 milionu liber a mohou plavit rychlostí 500 mil za hodinu, informovala společnost Popular Mechanics v roce 2003.
Podle ukrajinské společnosti Antonov Group, která letadlo navrhla a nyní vlastní, An-225 stanovila během svého provozu 240 světových rekordů a nyní se používá hlavně k přepravě humanitární pomoci po celém světě. Zatímco An-225 byl původně navržen jako součást programu kosmického raketoplánu Sovětského svazu, letěl před misí SSSR v roce 1991 pouze jednu misi.
Ale po téměř 30 letech, kdy byl An-225 největším letadlem na letišti, konečně čelí tvrdé konkurenci o svůj titul. Nedávno kalifornská letecká společnost oznámila, že zahajuje výrobu na tom, co by mohlo být brzy největším letadlem na světě: 555 metrů dlouhá nákladní letoun, uvádí zpráva Discovery.com.
"Jsme nadšeni, že můžeme prozradit, že výroba probíhá na ML866 dlouhé 555 stop, a zavázali jsme se dosáhnout provozní certifikace FAA pro první nasazené letadlo přibližně za pět let, " uvedl ve svém prohlášení generální ředitel společnosti Aeroscraft Igor Pasternak.
Téměř na délku dvou fotbalových hřišť je ML866 téměř dvakrát tak dlouhá jako An-225 a je navržena tak, aby unesla až 66 tun. Ale zatímco se kalamáry ani nepřibližují k přepravní kapacitě mamutů An-225 (nebo dokonce většiny kontejnerových lodí), mohlo by to být pro přepravu nákladu proveditelnější díky své schopnosti provádět vertikální vzlety a přistát téměř na jakémkoli druh terénu, včetně vody. Pokud všechno půjde podle plánu, Aeroscraft pohrává s výstavbou ještě většího letadla, které by mohlo nést až 250 tun, hlásí Discovery.com.
Pokud je ML866 úspěšný, svět by mohl být o krok blíž k budoucnosti naplněné kalamitami proudícími spolu s větrem.
Koncepce umění Aeroscraft ML866, přes Aeroscraft
