Světlo právě zbarvilo; co děláš? Podlažíte to, nebo narazíte na brzdy?
Většina řidičů si myslí, že zvládli pravidla silnic. (Koneckonců nehodnotí každý svůj vlastní způsob jízdy nadprůměrně?) Ale v tomto případě by rozhodnutí mohlo mít více společného s typem reklamy na silnici těsně před světlem, než je vlastní úsudek řidiče.
V nedávné studii vědci zkoumali, jak billboardy podél silnice ovlivňovaly rozhodnutí řidičů na žlutých světlech. Myšlenka říká, že billboardy mohou v řidičích vytvářet pozitivní a negativní emoce a tyto emoce mohou ovlivnit způsob jejich jízdy. Zjistili, že když řidiči uviděli pozitivní nebo neutrální reklamu před světlem, častěji se probojovali žlutou barvou. Pokud uvidí negativní reklamu, pravděpodobněji zabrzdí.
Eric Horowitz na blogu Peer Recenzoval můj Neurons vysvětluje logiku a některé nedostatky studie:
[Alberto] Megías věří, že negativní emoce způsobují, že lidé budou častěji představovat negativní výsledky, a že jsou proto opatrnější. I když studie poskytuje určité důkazy o tom, že by bylo možné vyvolat určité chování vizuálními podněty na silnici, je třeba zmínit dvě věci. Zaprvé je možné, že běh červeného světla, a tím i vyloučení možnosti, že vás někdo zadá, je bezpečnější akce. Jde o to, že i když byste teoreticky mohli lidi přitlačit k určitému chování, je těžké vědět, které chování je optimální. Za druhé, je pravděpodobně dobré být skeptický vůči jakékoli myšlence, která závisí na řidičích, kteří věnují pozornost rozptýlení.
Horowitz přesto naznačuje, že tento výzkum by mohl brzy ovlivnit plánování měst. Města mohou při umisťování svých reklam vzít v úvahu tento druh zjištění: čím větší dobro, může to znamenat, že se pozitivní reklamy nebudou držet mimo křižovatky, aby se zabránilo nehodám.
Více z Smithsonian.com:
Chytré o provozu
Dopravní zácpy Sao Paulo prodlužují v průměru 112 mil
