Pro mnohé jsou nejvýznamnějšími symboly segregace v době Jima Crowa čtyři muži, kteří odmítli opustit obědový pult Greensboro nebo zatčení Rosa Parků poté, co se odmítla vzdát svého místa v městském autobusu Montgomery.
Ale segregace, říká Spencer Crew, kurátor Národního muzea africké americké historie a kultury, byla všude - dokonce i letadla a vlaky. Po roce 1900 byly všechny jižní vlaky rozděleny na oddíly pro bílé a černé, první z nich s větším prostorem pro salónky pro muže a ženy, věšáky na zavazadla a klobouky a prostorné toalety.
Vlak vozu poskytuje živé pozadí pro inaugurační výstavu o segregaci, se kterou bude muzeum otevřeno v roce 2015. Jediný problém: devítiletá 44-sedačka Southern Railway, darovaná výkonným železničním výkonem Pete Claussen a jeho společností Gulf & Ohio Railways, se po dokončení stavby nebudou moci vejít do dveří.
Takže v neděli bude viset osobní automobil 153 900 liber, č. 1200, nad panorama lešení na Washingtonu, zvednutý jeřáby a poté spuštěn na staveništi na Constitution Avenue mezi 14. a 15. ulicí - první ze dvou hlavních artefaktů který bude nainstalován dříve, než bude muzeum postaveno kolem něj.
Je to poprvé (pokud můžeme říci), artefakty byly nainstalovány do Smithsonovského muzea před tím, než se budova nebo alespoň její skořápka zformovala.
George Washington v soše toga Horatio Greenough a parní lokomotiva Pacifiku z roku 1926 v Národním muzeu americké historie a Skylab v Národním muzeu vzduchu a vesmíru byly zavedeny před dokončením stavby, tvrdí kursijští kurátoři. Ale v americké historii byly některé zdi již postaveny kolem artefaktů a ve vzduchu a vesmíru byla střecha již nahoře, takže nedělní instalace v Muzeu africké americké historie byla ještě neobvyklejší.
Železniční vůz a vězeňská věž budou v neděli sníženy na stavbu Národního muzea africko-americké historie a kultury. (S laskavým svolením NMAAHC) Posádky v neděli také nainstalují více než 21 metrů dlouhou strážní věž z Louisia State Penitentiary, jednoho z největších věznic s maximální bezpečností v zemi přezdívaného „Angola“ pro plantáž 19. století, která kdysi stála na jeho zemi.
Poté, co budou příští týden dotaženy artefakty, budou železniční vůz a věž pokryty ochrannými konstrukcemi, aby kolem nich mohla pokračovat výstavba.
Akce, která je otevřena pro veřejnost, uzavře silnice po dobu šesti hodin (viz podrobnosti níže), ale je to milník pět let.
Pete Claussen a Gulf & Ohio Railways věnovali muzeu železniční vůz - poprvé postavený v roce 1918 jako trenér s otevřeným oknem - v roce 2009.
Železniční vůz č. 1200 byl obnoven týmem 20 řemeslníků v Kentucky před tím, než zahájil svou cestu do National Mall ve Washingtonu, DC (se svolením NMAAHC) V roce 1940 byl zrekonstruován na oddělené sezení, salonky a toalety pro černé a bílé cestující. Ale auto nebylo jednoduše rozděleno na polovinu: aby se vyhovělo větším luxusům v bílé sedací části, téměř dvě třetiny vlaku bylo věnováno bílým cestujícím, přičemž třetina vozu zůstala pro „barevnou sekci“.
Segregace ve vlacích není zdokumentována, jako tomu bylo ve školách nebo ve vodních fontánách, vizuály, které vydrží jako jeden z nejběžnějších symbolů cvičení, uvedl Spencer Crew, kurátor Národního muzea africko-americké historie a kultury, který poznamenal Fredericka Douglassa byl mezi těmi, kdo odstartovali vlaky, protože odmítli sedět v černém autě.
"Schopnost nebo neschopnost cestovat je kritický problém, " říká Crew, který plánuje prozkoumat v první expozici muzea, která vypráví segregaci příběhů mezi lety 1876 a 1968.
Vlak byl uložen v Tennessee Valley Railroad Museum v Chattanooga, než jej muzeum získalo. Renovace začaly v roce 2012 ve Stearns v Kentucky přípravou letošního příchodu do Washingtonu, což si vyžádalo 20 různých živnostníků, od elektrikářů po kovodělníky a malíře.
Když bylo započato s prací, byl vůz v dobrém stavu, řekl John E. Rimmasch, generální ředitel Wasatch Railroad Contractors, který byl pověřen obnovením artefaktu. Poté, co byly konstrukční prvky zajištěny, prošli dělníci autem a vše obnovili od stojanů na klobouky až po barvy barev.
Jakmile je vůz nainstalován v muzeu, návštěvníci projdou jeho expozicí, když se procházejí výstavou - což jim dává šanci „internalizovat se a cítit, co to mělo chodit od bílé části auta k barevné části auta, "Řekl Rimmasch."
Jak je znázorněno na tomto zobrazení interiéru muzea, návštěvníci budou moci projít železničním vozem č. 1200. Muzeum bude otevřeno v roce 2015 (se svolením NMAAHC) Interiér vězeňské věže nebude přístupný veřejnosti, jakmile muzeum otevře, ale Crew říká, že to pomůže řídit domov zkoumáním bílé energie a černého uvěznění v polovině 20. století, které se také objeví v exponát.
Předtím, než byl Louisiana State Penitentiary předán státu, byla země využívána jako plantáž, která přitahovala své pracovníky od vězňů pronajatých státem. Jako vězení si Angola získala pověst korupce, která běžela za zavřenými zdmi, „nejbližší příbuzná otroctví, která by mohla legálně existovat“, napsala Patricia Cohen v New York Times .
Z více než 21 metrů vysoké věže strážci neustále sledovali většinou černě vězně v zařízení, „připomínka, že existuje neustálé úsilí o kontrolu jejich životů, “ řekl Crew.
Louisiana State Penitentiary darovala tuto strážní věž muzeu v roce 2012. Věznice, známá jako Angola, byla postavena na bývalé plantáži a známá pro svou rozšířenou korupci na počátku 20. století. (S laskavým svolením NMAAHC) "Věž - a její role v trestním systému - jsou důležité pro příběh, který vyprávím o síle věže a snaží se udržet afroameričany pod kontrolou ostatních, " řekl Crew.
Louisiana State Penitentiary darovala věži a cele vězně muzeu v roce 2012. Letos v červenci byla věž stažena z vězeňského „tábora H“ a převezena do Stearns, aby se připojila k železničnímu vozu.
Společně se vydali na třídenní cestu do konvoje se sedmi vozidly do Washingtonu, DC, kde budou sloužit jako vzácné připomenutí toho, jak se segregace ve většině 20. století skutečně cítila, říká Claussen.
"Dozvíte se, že oddělené, ale stejné bylo určitě oddělené, ale nebylo to opravdu stejné, a to je jedna z věcí, která to prokazuje, " říká. "Zbývá jen velmi málo hmatatelných kusů segregace." . „existuje jen málo věcí, které můžete skutečně zažít, jaká byla segregace, a to byla jedna z nich, “ říká.
Věž a železniční vůz jsou naplánovány na příjezd kolem 7 hodin v neděli. Oba objekty budou zvednuty z kamionů na Constitution Avenue pomocí jeřábů a umístěny do místa muzea. Constitution Avenue mezi 14. a 15. ulicí bude uzavřena pro chodce a vozidla po celou dobu akce, která má trvat 7 až 13 hodin. Pro ty, kteří chtějí sledovat instalaci, budou objekty viditelné z Madison Drive mezi 14. a 15. ulice.
