Nemůžete opravdu přehánět důležitost zámků kol jako první linie obrany a obvykle jediným odrazujícím prostředkem proti případným podvodníkům. Vzhledem k tomu, že většina policejních oddělení, zejména ve velkých městech, je často zahlcena závažnými případy těžkých zločinů, jako jsou vraždy a loupeže, je vyšetřování případů krádeží kol považováno za mnohem nižší prioritu. A při tak malém využití je šance, že majitelé skutečně získají svá kola, bohužel asi 5 procent.
"Usnadňujeme jim (zloději kol), " Sgt. Joe McCloskey z policejního oddělení v San Francisku řekl opatrovníkovi San Francisco Bay Guardian před několika lety. "DA nedělá tvrdá stíhání. Všichni zloději, které jsme zatkli, dostali zkušební dobu. Považují to za drobný zločin. “
Kredit: Uživatel Flirr iirraa
Tam, kde je takové zjevné slepé místo pro trestnou činnost, bude samozřejmě bujný oportunismus. Thievery jednotlivých komponentů jízdních kol se stává stále populárnější, protože nemají sériová čísla, a představují tak pro obchodníky na černém trhu nevysledovatelný zdroj zisku. ETA, britská pojišťovna jízdních kol, hlásí, že počet žádostí o odcizené části jízdních kol v roce 2011 se zdvojnásobil z dopadů v roce 2010. „Když příští zaparkujete své kolo, spočítejte počet snadno vyměnitelných součástí a příslušenství na sousedních kolech a získáte představu o dopravě, kterou zloděj může očekávat od jednoho stojanu na kola, “řekl Yannick Read, mluvčí ETA The Guardian .
Ve světě, kde výkonná silniční kola mohou stát 5 000 $, mohou jednotlivé komponenty, jako je sedlo, prodat za stovky dolarů. Profesionální zloději kol to vědí - a standardní zámky jízdních kol jim nezabrání v posouvání drahých dílů.
S ohledem na to si několik startupů vyvinulo specializované zámky, které zabraňují tomu, aby zbožní lidé ukradli nejcennější části kola. Například britská společnost s názvem Atomic22 nabízí uzamykací systém, který vyžaduje jedinečný klíč. Znamená to však také přenášet další klíč, který by mohl ztratit. Nyní německý startup Sphyke vyvinul podobné zařízení zvané Sphyke C3N, které nabízí zabezpečení, aniž by obětovalo pohodlí.
Bezpečnostní zámky Sphyke jsou navrženy tak, aby chránily sedlo, tyč sedadla, kola a řídítka - zranitelné komponenty, na které zloději obvykle cílí. Toho je dosaženo nahrazením standardních upevňovacích šroubů, které udržují tyto části připevněné k motocyklu, pevným dvoudílným kovovým zámkovým mechanismem nazývaným „pojistná matice“. Jak je ukázáno v instruktážním videu pro zamykání kol, jakmile je střed a zadní konec známý jako „špíz“ a „kužel“ jsou na místě, uživatel jednoduše musí pevně upevnit válcovou „stínící“ část pojistné matice na místo pomocí klíče a poté na ni protáhnout kombinační zámek, aby zajistil zámek . Gumový ochranný kryt je poté nasazen přes hlavu jako estetický povrch.
Web společnosti říká, že pojistná matice by se měla hodit pro většinu kol, ale pro kola s rychlým uvolněním by majitelé kol museli koupit 4-dílný produkt, který zahrnuje špejle a kužel specifické pro Sphyke.
Sady, které se pohybují od 22, 90 € (30 $) pro jednoduchý zámek sedla po 59 EUR (80 $) pro sadu zajišťující kola a sedlo, přicházejí také s pokyny, jak nastavit vlastní kombinaci. Důležité je samozřejmě nezapomenout na zvolený kód, jinak budete mít na ruce úplně jiný problém.
