https://frosthead.com

Tajemná ztroskotání odhaluje, jak si španělští stavěli své lodě

Potopená loď objevená při hledání skutečného kapitána Morgana se stala pokladem archeologických artefaktů.

Související obsah

  • Legendární vrak může být nalezen mimo pobřeží Kolumbie
  • Florida Divers vydělala v potopeném pokladu 1 milion dolarů
  • Vyhledávací tým Malajsie najde místo toho potopenou loď

V roce 2011 tým podmořských archeologů lovících flotilu neslavného piráta a maskota rumu kapitána Henryho Morgana, když objevili pozoruhodně zachovalý vrak u pobřeží Panamy. O čtyři roky později vědci konečně označili tajemný vrak za španělskou obchodní loď Nuestra Señora de Encarnación .

Podle archeologů z Texas State University byl Encarnación součástí španělské flotily Tierre Firma, která byla rozhodující pro udržení obchodních cest mezi jeho koloniemi v Novém světě. Obchodní loď nebo naos, postavená v mexickém Veracruzu, klesla během bouře u karibského pobřeží Panamy v roce 1681. Vědci byli překvapeni, když zjistili, že při dalším vyšetřování byl spodní trup a náklad nákladu lodi téměř úplně neporušený a plný artefaktů, které nesl Encarnación .

„Jen velmi málo španělských obchodních naosů bylo kdy nalezeno, což z tohoto dělá mimořádně významný nález, protože je tak dobře zachováno, “ řekla archeologička projektu Melanie Damour ve svém prohlášení. „Kromě toho, co se můžeme z artefaktů naučit, zůstává trup i nadále nás bude informovat o technikách stavby lodí ze Starého světa za použití materiálů Nového světa.

Zatímco nákladový prostor nebyl naplněn drahokamy a zlatem, potápěči našli širokou škálu zboží, včetně mečů, nůžek, mulovských bot, hřebíků a keramiky. I když se tento manifest nemusí zdát dramatický, nález poskytne archeologům nový pohled na politické a ekonomické vztahy mezi španělskými koloniemi.

„Například přítomnost mulové obuvi naznačuje přímé spojení s pozemními obchodními cestami používanými španělskou korunou, kde zboží a bohatství z míst, jako je Peru, bylo přepravováno přes Isthmus Panamá, naloženo na lodě a přeneseno zpět, aby zaplnilo korunní pokladny, “uvedl ve svém prohlášení archeolog projektu Christopher Horrell.

Ztroskotání lodí objevené v Karibiku je často silně poškozeno ztroskotáním lodí a jejich náklad byl odedávna vypleněn. Jako výsledek, archeologové vědí velmi málo o tom, jak byla plavidla navržena a vyrobena, píše Jane J. Lee pro National Geographic . Encarnación je jednou z pouhých 16 španělských obchodních lodí nacházejících se v Americe a je to neporušený trup již naznačil, jak byly lodě postaveny, píše Lee:

Počáteční zkoumání odhalilo použití materiálu zvaného granel, což je druh stálého předřadníku, říká Chris Horrell, námořní archeolog pracující s Hanselmann. Je to „v podstatě cement sestávající z písku, vápna a oblázků“, vysvětluje, že stavitelé lodí povlékali lodní trup tenkou dýhou.

Vědci si myslí, že granely stabilizovaly lodě a byly také použity jako stavební materiál pro budovy po celém Novém světě. Horrell si ještě není jistý, zda byl granel vynálezem Nového světa nebo importem ze Starého světa, ale zjištění je součástí jeho výzkumné agendy.

Zatímco pátrání po flotile kapitána Morgana pokračuje, překvapivý objev Encarnaciónu je poklad sám o sobě.

Tajemná ztroskotání odhaluje, jak si španělští stavěli své lodě