Před několika týdny jsem strávil nějaký čas nečinnosti u mezinárodní příletové brány na mezinárodním letišti v San Franciscu. Letadlo mého manžela ze Soulu přistávalo, ale on uvízl v dlouhé celní řadě někde za Velkou zdí bezpečnosti, tak jsem stál s davy pozdravníků a sledoval jsem unavené cestující a letové posádky vylévaly z posuvných dveří.
Reklama Asiana Airlines (Asiana Airlines) Nejprve přišel tým žen z Asiana Airlines, oblečený do límečků, elegantní sukně a malé klobouky ve stylu Peter Pan. Pokrývky hlavy udělaly takový rozmarný obraz, zdálo se, že by to mohlo být podprahové protijed pro nervózní cestující, což naznačuje, že komerční letadlo letí stejně snadno jako Disneyho postava. Poté se kolem korejského letectva vynořila modrá uniforma s červenohnědými vejci s šátkem na krku, svázaným identicky pod úhlem gravitace, takže jeden konec připomínal natažené křídlo. Navrhl Gianfranco Ferré a nosí na palubě od roku 2005, barva bundy vypadá neodmyslitelně uklidňující, blíží se k některým odstínům zaměstnávaným strategicky společností Apple, aby poskytla uživatelům příjemný zážitek. Blůza pod ní je vyrobena z třpytivého syntetického materiálu, který se podobá vodě za jasného světla.
Současná korejská letecká uniforma, kterou navrhl Gianfranco Ferré (korejský vzduch) Nakonec se objevilo několik obsluhujících emirátů, kteří měli na sobě ultralehké khaki blejzry s jasně červenými klobouky a závoji. „Je to pěkný nádech„ národní identity “, “ říká Cliff Muskiet z emirátu Emirátů a zdůrazňuje, že barva obleku, i když jemná, není libovolná. "Je to barva písku." Muskiet je nizozemský letuška (přesněji čistička) pro letecké společnosti KLM a samozvaný uniformní šílenec. Sbírá letuškové uniformy od roku 1980 a hromadí více než 1000 oděvů od stovek leteckých společností z celého světa.
Uniformy pro Singapore Airlines (současné) a Emiráty (90. léta do roku 2009) (Cliff Muskiet) Poté, co prozkoumal módy přes desetiletí komerčního letectví, si Muskiet myslí, že dnešní jednotné styly hrají bezpečněji než dříve, a přestože jeho pozorování je založeno na estetice, není problémem si myslet, že oděv letecké společnosti přišel odrážet celkové zpřísnění letové bezpečnosti. V 60. a 70. letech byly uniformy letušek (ve skutečnosti to byly všechny ženy) navrženy tak, aby byly zjevně sexy a přitažlivé pro mužské cestující. Byli najati návrháři, jako je Emilio Pucci, aby do letadel přinesli současné nejmodernější střihy a vzory. „Letecké společnosti používaly jasné barvy a různé psychedelické tisky - pruhy, květiny, tečky, “ vzpomíná Muskiet: „Všechno bylo možné!“
Uniformy Southwest Airlines na začátku 70. let (Muzeum letu) Dnešní atmosféra cestování je více o inspirující důvěře a klidu, než o tom, jak dát lidem vzrušení. Plus, Muskiet upozorňuje, “v dnešní době by se letce neměly pohodlně nosit krátké sukně nebo horké kalhoty. Uniformy se staly profesionálnějšími a více se podobají obchodním výstrojím. “Přidání letových obsluhujících mužů do terénu a zaměření na pohodlí a bezpečnost vedly k méně rušivému a genderově neutrálnějšímu vzhledu. Rozlišovací značky kulturní identity mají tendenci být integrovány jemněji, například do halenky Kenya Airways pro leopardí tisk, která se nosí pod konzervativním sakem.
Současné uniformy pro Air Uganda a Air France (Cliff Muskiet) Thai Airways rozděluje tento rozdíl, když se letušky oblékají do obleků v západním stylu před letem a po letu a na palubě se mění na tradiční thajské šaty. Jeden z jejich národních konkurentů v letecké dopravě, Bangkok Airways, který se účtuje jako „Asia's Boutique Airline“, si však vzal další směr a přesunul se zpět do high-módy tím, že získal thajskou značku Asava, aby navrhl nový vzhled. Jako jasný náznak přístupu zaměřeného na couture letecké společnosti debutovali moderní linií na Mezinárodním týdnu módy v Bangkoku v roce 2011 a jejich letová posádka nyní táhne kyvadlo zpět k jednotnému designu, který upřednostňuje styl a estetiku, a to i v éře rigidních bezpečnostní opatření a cestování bez ozdůbek.
Nová uniforma společnosti Bangkok Airways, debut na Mezinárodním týdnu módy v Bangkoku v roce 2011 (Bangkok Airways)
